Encaramos el nuevo año llenos de ilusión y nuevos proyectos, con la
convicción de que el esfuerzo y el trabajo realizado da buenos frutos
para todos.
La empresa es fuente de riqueza y de bienestar social. Más que nunca,
debemos procurar entre todos, que las empresas crezcan en actividad, en
competitividad y que cada día nuevas empresas vean la luz.
Gracias por compartir con nosotros su presente y el futuro, que esperamos dichoso.
Feliz Navidad! y feliz año 2017 lleno de actividad empresarial.
Con todo afecto,
El equipo de Muelles y Resortes Argelaguet 1940
www.argelaguet.com
jueves, 1 de diciembre de 2016
Muelles y Resortes Argelaguet 1940 permanecerá la próxima semana cerrada los festivos 6 y 8 de diciembre.
Lunes 5, miércoles
7 y viernes 9 estaremos a su disposición en horario laborable.
Horario: Lunes
a Jueves: 9:00h a 13:00h y de 15:30h a 18:30h Viernes: 9:00h a 14:00h
Ofreciendo
soluciones a sus problemas Giving solutions
to problems
Si necesita ayuda en la gestión de sus consultas o pedidos, podemos
ayudarle.
Muelles y Resortes Argelaguet
produce una completa gama de productos de muelles utilizando materiales
de las mejores calidades, en una amplia gama, que podemos suministrar
fácilmente en cualquier cantidad, según lo requiera el cliente.
PRODUCTOS: Fabricación a medida y convencional estándar
Resortes Espirales Fleje.
Resorte Porta-escobillas en INOX 301 5/4 DURO.
Creación de Piezas Fleje.
Bridas de seguridad para MATRICERÍA.
Corte de desarrollos fleje con punto redondo en extremos.
Sujeciones enganche.
Muelles de compresión, tracción, precisión y torsión fabricados en hilos redondo y cuadrado.
Chapa de ACERO F6 Sin templar, desde 1 mm a 6 mm.
Chapa templadas 46-48 Rcw desde 1,25 – 3,6 Calidad E4.
Flejes INOX desde 0.05–3.00mm espesor, ancho desde 3 a 380mm.
Arandelas platillo DIN 2093 en INOX 301 5/4 DURO.
Bridas para tubo en distintos diámetros.
Afilados de fleje en diversas medidas.
Muelles para MATRICERÍA.
Piezas especiales según planos específicos de clientes a medida.
Somos una empresa conocida por nuestra capacidad de crear las piezas a medida que requieren nuestros clientes. Suministramos y vendemos a diferentes países.
Despacho de ingeniería.
Integrado en la empresa con estructura propia y funcionamiento independiente, creado para dar soluciones de diseño. En el despacho de ingeniería y diseño que se crea, diseña y calcula cualquier tipo de pieza o conjunto en acero, de lo que somos especialistas y ofrecemos nuestro valor añadido por la experiencia y conocimiento profesional.
Ofrecemos soluciones a medida de gran
calidad, alta durabilidad y resistencia. Somos capaces de diseñar, en
nuestro propio despacho de ingeniería, el producto o pieza metálica que
necesite. Realizamos tanto los prototipos como la posterior producción
en serie, utilizando siempre el fleje de precisión que requieren nuestros clientes.
El proyecto de moto presentado por la Universidad Politécnica de Catalunya vence en la
carrera de prototipos eléctricos utilizando los componentes para suspensiones
de MUELLES Y RESORTES ARGELAGUET 1940. Equipo MotoSpirit 1er Clasificado en categoría MS2 Electric
Fin de semana pasado tuvo lugar la 4ª edición de la MotoStudent en Motorland
Aragón, una competición de desarrollo de motos deportivas entre universidades
en la que participan más de 600 estudiantes de 52 universidades europeas que
compiten técnica y deportivamente con su prototipo de moto de competición. Es
la culminación a 18 meses de trabajo de ingeniería en sus respectivos centros educativos.
En la edición 2016, MUELLES Y RESORTES ARGELAGUET 1940 ha colaborado, como en la anterior edición, con la
universidad Motospirit-UPC que ha logrado la victoria en la carrera de
prototipos eléctricos (MS2), pole position, mejor vuelta y carrera.
El prototipo de moto ha utilizado los muelles para suspensión delantera y
trasera calculados para el proyecto y la ocasión específica, tanto para las
pruebas estáticas como para las carreras, mostrando unas prestaciones de comportamiento
superiores a las de sus rivales. Así también en la creación de utillajes
especiales para la construcción del chasis de fibra de carbono.
Felicidades Campeones!!!
MOTOSTUDENT
2016 CON MUELLES Y RESORTES ARGELAGUET 1940 10-10-2016 www.argelaguet.com
El objetivo principal del equipo es posicionar la UPC Terrassa (EET y
ETSEIAT) como una escuela innovadora y referente en el mundo del
motociclismo a nivel universitario, presentado un proyecto destacable
sobre el resto de participantes de la IV edición. Para lograr el nivel
técnico que ello requiere los integrantes de MotoSpirit han asistido al
curso de formación de Postgrado “Tecnología de la motocicleta” impartido
por el profesor de la UPC, Miguel Ángel González López, que a la vez es
el tutor del proyecto.
MotoSpirit con Muelles y Resortes ARGELAGUET 1940
A
día de hoy, disponen de colaboradores que respaldan el proyecto,
tanto con aportaciones económicas, de material o asesoramiento técnico.
Desde la propia universidad o el ayuntamiento de Terrassa hasta empresas
privadas y profesionales del sector como MUELLES Y RESORTES ARGELAGUET
1940.
Fabricación en fibra de carbono del chasis
Para alcanzar los objetivos fijados durante todo el proceso de diseño y fabricación del prototipo se han establecido una serie de contactos con empresas e instituciones con el fin de obtener recursos y sinergias entre estas, el equipo y la universidad.
Nuestra empresa ofrece soluciones a medida de gran calidad, alta durabilidad y resistencia. Capaces de diseñar, en su nuestro despacho de ingeniería, el producto o pieza metálica que se necesite.
Se realizan tanto los prototipos como la posterior producción en serie, utilizando siempre el fleje de precisión que requieren nuestros clientes.
Utillaje para fabricación bastidor moto competición
En el proyecto MotoSpirit, estamos ayudando con el diseño de las suspensiones así como en la fabricación de distintos utillajes para las piezas que componen nuestro bastidor. Como siempre, queremos agradecer la confianza y profesionalidad depositada en nosotros.
En breve se iniciarán los cálculo para la fabricación de muelles para la moto de competición del equipo.
